日前美国汽车市场一份报告指出，Fiesta在2012上半年销售量比起去年同期还少了25.4％，从去年4.4万辆锐减到3.5万辆，另一方面Focus的销售数量却比起去年同期成长了31.％，来到14.7万辆，即便如此Fiesta依然是FORD在美国车辆市场十分重要的车型之一。
另外截至今年7月为止FORD在美国汽车总销量占有率相较于去年微幅下滑1.3％，但销售车辆销售成绩却成长了5.1％。而美国市场销售分析师也指出，由于现在仍持续推广节能环保动力引擎，且国际原油价格还是不稳定因此小型车市场依然热络。根据FORD统计在全球销售的车型中Focus为最大宗其次就是Fiesta，更指出有25％的消费者愿意掏出钱来购买更省油的节能引擎，也因此FORD不断致力于EcoBoost动力引擎的研发。从缸内直喷技术、单涡轮到双涡轮配置，大幅减少引擎体积并可供给更多车款使用。
例如FORD最新研发的1.0L EcoBoost引擎，独特的直列式三缸设计导入缸内直喷、涡轮增压与可变正时气门等三项科技，创造出优异的引擎性能，更能提高约20％的燃油经济性与降低15％碳排放量，创造出低油耗、高动力的全新世代引擎。并广泛搭载于Focus、Fiesta、B-MAX、C-MAX以及EcoSport上。因此对于Fiesta的销量下滑FORD并不感到忧心，而是未来的动力趋势才是最重要的研发目标。